VACUUBRAND™ Válvulas de regulación de vacío compactas VACUUBRAND™ ME1 y ME1C

Descripción

Las aplicaciones típicas para bombas de diafragma químico incluyen la evacuación de gases y vapores químicamente agresivos de equipos como rotavapores, cabinas para secado en vacío y concentradores centrífugos. Las bombas de diafragma químico de VACUUBRAND presentan diseños químicos inigualables. Su construcción con fluoropolímeros los hace muy resistentes a los vapores químicos desde la entrada hasta el escape y muy tolerantes a los condensados. Nuestras bombas de dos, tres y cuatro etapas también tienen una válvula de lastre de gas que ofrece purga continua con un impacto mínimo en el vacío máximo cuando se trabaja con vapores condensables. Las cámaras de bombeo se han separado herméticamente del sistema de transmisión, lo que garantiza una larga vida útil de las piezas mecánicas Más importante aún, las bombas de diafragma son sin aceite, lo que reduce enormemente las necesidades de servicio en comparación con las bombas selladas con aceite. Eliminan el coste del agua y su contaminación conocida por los aspiradores de chorro de agua, así como la eliminación del aceite residual de las bombas de paletas giratorias.

• Válvulas y diafragmas tipo sándwich de PTFE fabricados con perfluoroelastómero o PTFE
• Tubos internos y accesorios fabricados con compuestos de PTFE/ETFE/ECTFE
• Vida útil excepcionalmente larga del diafragma con el diseño tipo sándwich de PTFE ultrarresistente
• cubierta de cabezal y disco de sujeción de compuestos fluorados con núcleo de estabilidad para un rendimiento insuperable a largo plazo
• intervalos de tareas de mantenimiento muy largos para un bajo coste de propiedad durante la vida útil
• nuevo sistema de transmisión patentado para un funcionamiento extremadamente silencioso y con vibraciones muy bajas (NT)
• nuevo sistema de montaje de válvulas patentado para simplificar el acceso al servicio (NT)
• superficies lisas para facilitar la limpieza (NT)
• el nuevo sistema de sellado proporciona una reducción del índice de fugas para mejorar el vacío máximo (NT)